סובארו באיומי אקדח - מי הבא בתור?
עידן תעשיית הרכב המופתית ביפן מסתיים. סדרה של שערוריות הקשורות לזיוף בחברות ארץ השמש העולה המשיכה באדם של המותג סובארו. נזכיר כי בשנת 2017, בגלל הפרות בבדיקת מכוניות שירדו מפס הייצור, סבלו מיצובישי, טקאטה וקובה סטיל.
סובארו באיומי אקדח - מי הבא בתור?
הכל התחיל במבקרים שבדקו את בדיקת המכוניות המוגמרות איבדו את השרשרת ההגיונית וגילו כי מדדי צריכת הדלק לא נבדקו, מכיוון שלחברה לא הייתה עמדה מקבילה. ובתיעוד הושארו ציורי קיר על ידי עובדים שלא הייתה להם גישה למבצעים כאלה.
באותה הפרשנות, "פירסינג" המותג מיצובישי מוטורס, שנפל בשנה שעברה תחת סנקציות ממשלתיות. לאחר שאיבד את ערך ניירות הערך, הוא נקלט על ידי רנו-ניסן. אגב, ניסן דיבר על זיוף עם בדיקת אלקטרוניקה במכוניות מיצובישי. באשר למותג סובארו, קהלי טויוטה מיהרו "לבטל" את רואי החשבון כאן, שעבורם מייצר קונצרן סובארו מכוניות ספורט GT86.
נשיא סובארו, יאסויוקי יושינגה, הודה בנוכחות הפרות במפעל והבטיח לתקן את הבעיה בהקדם האפשרי. ההכרה הרשמית עלתה למותג בירידה של 10% כבר ביום הראשון, והמומחים לא שוללים כי לאחר שהממשלה תנקה את עיצומה של ניירות הערך. אפשר רק לנחש אם זה צירוף מקרים, או תוכנית ערמומית שקשורה לרכישת מותג נמכר.