포드, 친환경 에너지 선택

자동차 문제에 대한 관리 FORD는 그럼에도 불구하고 전기 자동차로 전환하기로 결정했습니다. 7억 달러의 투자가 이미 승인되었습니다. 한국 기업 SK이노베이션이 4.4억 달러를 기부해 프로젝트에 참여했다.

 

포드, 전기차로 전환

 

분명히 전기 자동차 시장에서 Tesla, Audi 및 Toyota 회사의 위치 성장은 Ford 리더십의 현실에 대한 인식에 큰 영향을 미쳤습니다. 이 회사는 전기 자동차를 생산하기로 결정한 것만이 아닙니다. 그리고 그녀는 배터리 생산을 위해 전체 공장을 재건하기로 결정했습니다. 멋진 동료가 프로젝트에 참여했습니다. SK이노베이션은 배터리 제조 경험을 바탕으로 수익성 있는 협업을 약속합니다.

포드가 50년 전에 마지막 대규모 건설을 실시했다는 점은 주목할 만하다. 따라서 이 프로젝트가 주목을 받았습니다. 회사는 총 23.3평방 킬로미터의 생산 시설을 재건할 계획입니다. 공장은 테네시주 스탠턴에 위치할 예정이다. 기업의 이름은 이미 생각했습니다 - Blue Oval City. 미국인들에게 희소식은 6000개의 일자리 창출입니다.

 

하지만 그게 다가 아닙니다. 켄터키에서 회사는 5000개의 일자리가 있는 또 다른 시설(BlueOvalSK 배터리 파크)을 건설할 것입니다. 국내 기업과의 협업을 통한 혁신적 프로젝트 개발을 위한 특화단지가 될 것입니다.

 

공장 가동은 2025년으로 예정돼 있다. 그때까지 포드는 수입 배터리를 사용하여 전기 자동차를 생산할 계획입니다. SK이노베이션의 배터리가 될 것이라고 추측하기 쉽습니다. 배터리 생산 외에도 포드는 오래된 배터리를 재활용하는 라인을 런칭할 계획이다. 이것은 제로 폐기물 생산을 위한 훌륭한 투자입니다. 이 모든 것이 어떻게 구현되는지는 4년 후에만 알 수 있습니다.

 

포드의 전기차 전망은?

 

배터리 자체 생산은 자동차 가격에 확실히 영향을 미칩니다. 부품 수입을 없앰으로써 차량 가격을 크게 낮출 수 있습니다. 전기차에서 배터리가 가격의 15%를 차지한다는 점을 감안하면 좋은 가격 기준이다.

포드가 앞으로 더 유리한 위치를 차지할 것이라고 말할 수는 없습니다. 같은 시장 리더인 Tesla도 이 방향으로 노력하고 있습니다. 이와 병행하여 GM은 이미 LG화학과 계약을 체결했으며 배터리 생산을 위한 공장 2곳을 건설 중이다. 폭스바겐은 6년까지 유럽에 2030개의 배터리 공장을 재건할 계획이다.