Ford wielt gréng Energie
D'Gestioun vum Autosuerger FORD huet trotzdem decidéiert op elektresch Gefierer ze wiesselen. Eng Investitioun vu $ 7 Milliarde gouf scho guttgeheescht. Déi südkoreanesch Firma SK Innovation huet de Projet mat engem Bäitrag vun 4.4 Milliarden Dollar bäikomm.
Ford plënnert op elektresch Gefierer
Anscheinend huet de Wuesstum vu Positioune vu Firmen Tesla, Audi an Toyota um Maart vun elektresche Gefierer staark d'Wahrnehmung vun der Realitéit vun der Leedung vum Ford beaflosst. D'Firma huet net nëmmen decidéiert elektresch Gefierer ze produzéieren. A si huet decidéiert eng ganz Fabréck fir d'Produktioun vun Akkuen opzebauen. E coole Begleeder war um Projet bedeelegt. Mat Erfarung an der Batteriefabrikatioun versprécht SK Innovation eng rentabel Zesummenaarbecht.
Et ass bemierkenswäert datt de Ford de leschte grousse Bau viru 50 Joer ëmgesat huet. Dofir huet dëse Projet opmierksam gemaach. D'Firma plangt d'Produktiounsanlagen opzebauen mat enger Gesamtfläch vun 23.3 Quadratkilometer. D'Planz wäert zu Stanton, Tennessee sinn. Den Numm vun der Entreprise ass scho geduecht - Blue Oval City. Déi gutt Noriicht fir Amerikaner ass d'Schafe vu 6000 Aarbechtsplazen.
Awer dat ass net alles. Zu Kentucky baut d'Firma eng aner Ariichtung (BlueOvalSK Battery Park) mat 5000 Aarbechtsplazen. Et wäert e spezialiséierten Komplex fir d'Entwécklung vun innovativen Projeten an Zesummenaarbecht mat enger südkoreanescher Firma sinn.
De Start vun der Planz ass geplangt fir 2025. Awer bis dohinner plangt Ford elektresch Gefierer mat importéierte Batterien ze produzéieren. Et ass einfach ze roden datt dëst SK Innovation Batterien sinn. Zousätzlech zu der Batterieproduktioun plangt de Ford eng Linn fir al Batterien ze recycléieren. Dëst ass eng super Investitioun fir Null Offallproduktioun. Wéi dat alles ëmgesat gëtt, wësse mir eréischt a 4 Joer.
Wat sinn d'Perspektiven am Ford fir elektresch Gefierer
Eege Produktioun vun Akkuen wäert definitiv de Präis vun Autoen beaflossen. Andeems Dir den Import vu Komponenten eliminéiert, kënnt Dir de Präis vun engem Gefier bedeitend reduzéieren. Bedenkt datt d'Batterien bis zu 15% vum Präis an elektresche Gefierer huelen, ass dëst e gudde Critère fir de Präis.
Et kann net gesot ginn datt Ford an Zukunft méi avantagéis Positiounen kritt. Dee selwechte Maart Leader Tesla schafft och an dës Richtung. Parallel huet General Motors schonn e Kontrakt mat LG Chem ënnerschriwwen, a baut 2 Fabrike fir d'Produktioun vun Akkuen. A Volkswagen huet geplangt 6 Batteriefabriken an Europa bis 2030 opzebauen.