NIO - Chinese Premium Auto huet Europa eruewert

Keefer si scho gewinnt der Tatsaach datt chinesesch Autoe fir de Budgetspräissegment entwéckelt sinn. Dëse Stand vun Affären huet Joerzéngte gedauert, a jidderee gouf just un dës Iddi gewinnt. Awer eng nei Mark koum op de Maart - den Auto Hiersteller NIO, an d'Situatioun krut eng aner Form.

 

Wat ass NIO - Markepositioun um weltwäite Maart

 

Um Ufank vum 2021 hat déi chinesesch Corporation NIO en ugemellt Kapital vun US $ 87.7 Milliarden. Zum Verglach: déi bekannten amerikanesch Mark General Motors huet nëmmen 80 Milliarden Dollar. Wat d'Kapitaliséierung ugeet, ass den NIO éierlech 5. am Autosmaart.

D'Besonderheet vum Fabrikant ass an der korrekter Approche zum Client. D'Firma produzéiert wierklech héichqualitativ Autoen a garantéiert hir laangfristeg Operatioun. An de Konsument brauch net méi. D'Firma ass op der Produktioun vun elektresche Gefierer fir Geschäfts- a Premiumklass positionéiert.

 

Eng aner interessant Tatsaach. Wärend seng Produkter op de Mäert vu verschiddene Länner förderen, fokusséiert de Produzent op d'technesch Ënnerstëtzung vun NIO Autoen. Nieft den Autoe selwer ginn auswiesselbar Batterien a séier Opluedstatiounen fir Gefierer geliwwert. Dëst ass ganz praktesch fir grouss Firmen déi interesséiert sinn fir d'Zukunft ze schaffen. Zum Beispill kënnt Dir en NIO Auto kafen a sécher sinn iwwer d'Verfügbarkeet vu Verbrauchsmaterial fir déi nächst Jorzéngt.

 

Wéi eng elektresch Gefierer bitt den Hiersteller NIO?

 

Um europäesche Maart sinn 2 Modeller vum Fabrikant gefuerdert. Dëst sinn den Nio ES8 SUV an den Nio ET7 LUX Sedan. Béid Modeller hu XNUMXWD a si prett fir autonom ze fueren. Heifir gëtt en Deckelsensor an d'Maschinnen agebaut. Nëmmen an de meeschte Länner ass en Auto ouni Chauffeur hannert dem Steier verbueden.

Nieft dem attraktiven Optrëtt, de Geschwindegkeetscharakteristiken a Komfort fir de Chauffer, sinn NIO Autoen interessant mat enger Kraaftreserve. Ofhängeg vum Batteriemodell kann den Indikateur variéiere vun 400 bis 1000 Kilometer op enger eenzeger Charge. Just fir dëst ass et derwäert e chineseschen Auto NIO ze kafen. No all sinn et keng Analoga an der Premiumklass.

 

Wat sinn d'Entwécklungsperspektiven vun der Mark NIO

 

Mat enger riseger Kapitaliséierung huet d'Firma méi wéi ee Joer am Nodeel geschafft. NIO Gefierer si populär um Bannemaart a China. Awer si hunn net eng erhéicht Demande am Ausland. A fir e Keefer unzezéien, musst Dir Reklammen förderen an Innovatiounen aféieren. Déiselwecht séier Autoladestatiounen gi gratis installéiert, op Käschte vum NIO.

Déi chinesesch Mark huet nëmmen 2 Weeër fir sech z'entwéckelen - am Elektroautomaart ze widderstoen a Suen ufänken ze maachen oder faillite ze goen. Déi zweet Optioun passt wuel net dem Besëtzer vum Betrib, Li Xiang. Loosst eis hoffen datt den NIO opstoe wäert a weider fäeg ass matzemaachen cool Markenandeems se forcéiere fir d'Präisser vun hiren Autoen um Maart erofzesetzen.