Subaru ënner Waff - wien ass nächst?
D'Zäit vun der exemplarescher Automobilindustrie a Japan geet op en Enn. Eng Serie vu Skandaler am Zesummenhang mat Fälschungen an den Entreprisen vum Land vun der Rising Sun war weider an der Persoun vun der Subaru Mark. Erënnert un datt am Joer 2017, wéinst Verletzungen am Testautoen vun de Versammlungen, Mitsubishi, Takata a Kobe Steel leiden.
Subaru ënner Waff - wien ass nächst?
Et huet alles ugefaang mat Auditeuren, déi d'Inspektioun vu fäerdegen Autoen studéiert hunn, déi logesch Kette verluer hunn a fonnt hunn datt d'Brennstoffverbrauchindikatoren net gepréift goufen, well d'Firma keng entspriechend Positioun huet. An an der Dokumentatioun goufen Wandbiller vun Aarbechter hannerlooss, déi net Zougang zu esou Operatiounen haten.
Op déiselwecht Diskrepanz huet d'Mitsubishi Motors Mark "duerchbriechen", déi d'lescht Joer ënner Regierungssanktiounen gefall sinn. A wann hien de Wäert vu Wäertpabeieren verluer huet, gouf hie vum Renault-Nissan absorbéiert. Iwwregens, den Nissan huet iwwer d'Verfalung geschwat mat Elektronik a Mitsubishi Autoen ze kontrolléieren. Wat d'Subaru Marke ugeet, hunn d'Aטיota Publikum sech d'Auditeure hei "trick" fir deen d'Subaru Suerg GT86 Sportsautoe produzéiert.
De Subaru President, Yasuyuki Yoshinaga, huet d'Präsenz vu Violatioune bei der Entreprise zouginn an huet versprach de Problem sou séier wéi méiglech ze fixéieren. Offiziell Unerkennung kascht d'Mark e ganzen éischten Dag e Réckgang vun 10%, an Experten ausgeschloss net d'Méiglechkeet datt no der Regierung Sanktioune fir d'Firma gëtt, wäert d'Sécherheet méi bëlleg ginn. Et kann een nëmmen roden, ob dëst en Zoufall ass, oder e plangen Plang mat der Acquisitioun vun enger verkaafter Mark.