Bermuda -trekanten har flyttet til Belgia

Regionen Mechelen-Villebroek (Belgia, provinsen Antwerpen) har allerede begynt å bli sammenlignet med Bermuda-trekanten. Bare i dette området rapporteres det om flere tyverier knyttet til innbruddsbiler hver dag. Dessuten snakker vi ikke bare om private biler, men også om transport av små og store selskaper. Alle disse hendelsene ser veldig mystiske og uforklarlige ut. I andre byer i landet er det faktisk ingen slike problemer.

 

Mechelen politi etterlyser årvåkenhet

 

Interessant nok, i stedet for å rapportere om arrestasjonen av kriminelle, innførte det belgiske politiet et helt sett med regler for eiere av varebiler. Og det er ikke en spøk. Det lokale politiet står overfor et slikt problem for første gang og vet rett og slett ikke hvordan de skal løse problemet. Og anbefalingene fra lovens representanter ser slik ut:

 

• Sørg for at alle vinduer og dører er lukket når du lar bilen stå på parkeringsplassen. Sørg for å kontrollere driften av den elektroniske blokkeringslåsen fra kontrollpanelet.
• Parkering over natten gjøres best i garasjen hjemme eller på en bevoktet parkeringsplass.
• Varebilen kan ikke parkeres på et opplyst sted - bare på et godt opplyst sted.
• Ta alltid med deg alle verdisakene dine, uansett hvor du parkerer.

Belgierne har allerede reagert på slike uttalelser fra politiet og til og med gitt praktiske råd til myndighetene. Med humor er folk i fullstendig orden, og logikken er tydelig sporet:

 

• "Få detektiven Pierre Nieman (helten i filmen" Crimson Rivers ") til å jobbe raskt - denne fyren vil finne kriminelle om 24 timer.
• "Når du lar bilen stå på parkeringsplassen, må du laste alle verktøyene og eiendelene i vognen. Og ikke glem å ta alt tilbake om morgenen. "
• "Sørg for å ta med deg stavlamper, du trenger dem for å forbedre belysningen på offentlige veier."

Og det er hundrevis av slike kommentarer. Og alle er knyttet til anbefalingene fra Mechelen -politiet. Alle vitser, men belgiske skattebetalere er dypt bekymret for myndighetenes passivitet. Tross alt brukes varebiler av byggefirmaer, rørleggere, rengjøringsservicerepresentanter. Men hva skal jeg si, nesten alle bedriftseiere bruker denne typen transport. Og situasjonen i Mechelen -området er virkelig alvorlig.