ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਕਰੌਜ਼: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਸਯੂਵੀ
ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐਕਸ ਵਿਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਕਰੋਜ਼ ਐਸਯੂਵੀ ਸ਼ੁਕੀਨ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਲੈਂਸਾਂ ਵਿਚ ਪੈ ਗਈ. ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਜ਼ੋਰਾਂ' ਤੇ ਹੈ. ਬਾਹਰ ਵੱਲ, ਐਸਯੂਵੀ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਜੋਂ ਭੇਸ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਵੌਕਸਵੈਗਨ ਚਿੰਤਾ ਵਿੱਚ ਅਨੁਮਾਨਤ ਸੋਧ ਸਰੀਰ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣ ਲਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੋਧਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ: ਇੱਕ ਕੂਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਲਾਸਿਕ ਐਸਯੂਵੀ.
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਕਰੂਜ਼
ਐਸਯੂਵੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਯੂਰਪ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ sayੰਗ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਸਾਰੇ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਤੇ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਐਕਸਐਨਯੂਐਮਐਕਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਤਹਿ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਤਕ, ਤਿੰਨ ਪੌਦੇ 2020 ਹਜ਼ਾਰ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਰਵਾਇਤੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦੀ. ਇਹ ਸਮਝ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਆਫ-ਰੋਡ ਕਾਰਾਂ ਅਫਸੋਸਜਨਕ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ. ਐਸਯੂਵੀਜ਼ ਦੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ, ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਟਿਗੁਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ.
ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਆਈਡੀ ਕਰੌਜ਼ ਐਮਈਬੀ ਤੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਹਰ ਡ੍ਰਾਇਵ ਦਾ ਆਪਣਾ ਇਕਲ (ਅਗਲਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਇੰਜਨ 101 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਰੀਅਰ ਇੰਜਨ 201 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ - 302 ਐਚ.ਪੀ. ਨਾਵਲ ਦਾ ਪਾਵਰ ਰਿਜ਼ਰਵ 311 ਮੀਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਹਿ ਚੁਕਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਈਡੀ ਕਰੋਜ਼ ਐਸਯੂਵੀ ਦੀ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ 112 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.