ෆෝඩ් හරිත ශක්තිය තෝරා ගනී
කෙසේ වෙතත්, ස්වයංක්‍රීයව සැලකිලිමත් වන ෆෝඩ් හි කළමනාකාරීත්වය විදුලි වාහන සඳහා මාරු වීමට තීරණය කළේය. ඩොලර් බිලියන 7 ක ආයෝඡනයක් දැනටමත් අනුමත කර ඇත. මෙම ව්‍යාපෘතියට ඩොලර් බිලියන 4.4 ක දායකත්වයක් ලබා දෙමින් දකුණු කොරියානු සමාගමක් වන එස්කේ ඉනෝවේෂන් සමාගම සම්බන්ධ විය.
ෆෝඩ් විදුලි වාහන සඳහා යයි
පැහැදිලිවම, විදුලි වාහන වෙළඳපොලේ ටෙස්ලා, ඕඩි සහ ටොයොටා සමාගම් වල ස්ථාන වර්‍ධනය ෆෝඩ්ගේ නායකත්වයේ යථාර්ථය පිළිබඳ සංජානනයට දැඩි ලෙස බලපෑවේය. සමාගම තීරණය කළේ විදුලි වාහන නිෂ්පාදනය කිරීමට පමණක් නොවේ. බැටරි නිෂ්පාදනය සඳහා මුළු කර්මාන්ත ශාලාවක්ම නැවත ගොඩනැඟීමට ඇය තීරණය කළාය. මෙම ව්‍යාපෘතියට සිසිල් සහායකයෙක් සම්බන්ධ විය. බැටරි නිෂ්පාදනයේ පළපුරුද්ද ඇති SK නවෝත්පාදනය ලාභදායී සහයෝගීතාවයක් පොරොන්දු වේ.
ෆෝඩ් විසින් වසර 50 කට පෙර අවසන් මහා පරිමාණ ඉදිකිරීම් ක්‍රියාත්මක කළ බව සැලකිය යුතු කරුණකි. එබැවින් මෙම ව්යාපෘතිය අවධානයට ලක් විය. මුළු වර්ග කිලෝමීටර් 23.3 ක භූමි ප්‍රමාණයකින් නිෂ්පාදන පහසුකම් නැවත ගොඩනැගීමට සමාගම සැලසුම් කරයි. බලාගාරය ටෙනසිහි ස්ටැන්ටන් හි පිහිටා ඇත. ව්යවසායයේ නම දැනටමත් සිතා ඇත - Blue Oval City. ඇමරිකානුවන්ට ශුභාරංචිය රැකියා 6000 ක් නිර්මාණය කිරීමයි.
නමුත් එපමණක් නොවේ. කෙන්ටකිහිදී සමාගම විසින් රැකියා 5000 ක් ඇති තවත් පහසුකමක් (BlueOvalSK බැටරි පාර්ක්) ඉදි කෙරේ. එය දකුණු කොරියානු සමාගමක් සමඟ සහයෝගයෙන් නවෝත්පාදන ව්‍යාපෘති සංවර්ධනය කිරීම සඳහා වූ විශේෂිත සංකීර්ණයක් වනු ඇත.
බලාගාරය ආරම්භ කිරීම 2025 දී සිදු කෙරේ. නමුත් එතෙක් ආනයනික බැටරි භාවිතයෙන් විදුලි වාහන නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කිරීමට ෆෝර්ඩ් සැලසුම් කරයි. මේවා එස්කේ නවෝත්පාදන බැටරි යැයි අනුමාන කිරීම පහසුය. බැටරි නිෂ්පාදනයට අමතරව පැරණි බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සඳහා මාර්ගයක් දියත් කිරීමට ෆෝර්ඩ් සැලසුම් කරයි. ශුන්‍ය අපද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනය සඳහා මෙය කදිම ආයෝජනයකි. මේ සියල්ල ක්‍රියාත්මක වන්නේ කෙසේද, අපි දන්නේ වසර 4 කින් පමණි.
විදුලි වාහන සඳහා ෆෝඩ් හි ඇති අපේක්ෂාවන් මොනවාද?
බැටරි තමන්ගේම නිෂ්පාදනය කාර් මිලට අනිවාර්යයෙන්ම බලපායි. උපාංග ආනයනය කිරීම ඉවත් කිරීමෙන් ඔබට වාහනයක මිල සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය. විදුලි වාහන වල මිලෙන් 15% ක් දක්වා බැටරි ගන්නා බව සලකන විට මෙය මිල නියම කිරීම සඳහා හොඳ නිර්ණායකයකි.
අනාගතයේදී ෆෝඩ්ට වඩාත් වාසිදායක තනතුරු ලැබෙනු ඇතැයි කිව නොහැක. එකම වෙළෙඳපොළ නායක ටෙස්ලා ද මේ දිශාවට වැඩ කරමින් සිටී. සමාන්තරව, ජෙනරල් මෝටර්ස් සමාගම දැනටමත් එල්ජී කෙම් සමාගම සමඟ ගිවිසුමක් අත්සන් කර ඇති අතර, බැටරි නිෂ්පාදනය සඳහා කර්මාන්ත ශාලා 2 ක් ඉදි කරමින් සිටී. වොක්ස්වැගන් සමාගම 6 වන විට යුරෝපයේ බැටරි කර්මාන්ත ශාලා 2030 ක් නැවත ඉදිකිරීමට සැලසුම් කර තිබේ.