Gari ya malipo ya NIO - Kichina ilishinda Ulaya

Wanunuzi tayari wamezoea ukweli kwamba magari ya Wachina yameundwa kwa sehemu ya bei ya bajeti. Hali hii ya mambo ilidumu kwa miongo kadhaa, na kila mtu alizoea wazo hili. Lakini chapa mpya iliingia sokoni - mtengenezaji wa gari NIO, na hali hiyo ilichukua sura tofauti.

 

NIO - msimamo wa chapa katika soko la ulimwengu ni nini

 

Mwanzoni mwa 2021, shirika la China NIO lilikuwa na mtaji uliosajiliwa wa Dola za Marekani bilioni 87.7. Kwa kulinganisha, chapa inayojulikana ya Amerika ya General Motors ina dola bilioni 80 tu. Kwa suala la mtaji, NIO imeorodheshwa kwa heshima ya 5 katika soko la gari.

Upekee wa mtengenezaji uko katika njia sahihi kwa mteja. Kampuni hiyo inazalisha magari yenye ubora wa hali ya juu na inahakikisha operesheni yao ya muda mrefu. Na mtumiaji haitaji zaidi. Kampuni hiyo imewekwa juu ya utengenezaji wa magari ya umeme kwa darasa la biashara na malipo.

 

Ukweli mwingine wa kupendeza. Wakati wa kukuza bidhaa zake katika masoko ya nchi tofauti, mtengenezaji anazingatia msaada wa kiufundi wa magari ya NIO. Mbali na magari yenyewe, betri zinazoweza kubadilishwa na vituo vya kuchaji gari haraka hutolewa. Hii ni rahisi sana kwa kampuni kubwa ambazo zina nia ya kufanya kazi kwa siku zijazo. Kwa mfano, unaweza kununua gari la NIO na uhakikishe upatikanaji wa matumizi kwa muongo mmoja ujao.

 

Je! Ni gari gani za umeme ambazo mtengenezaji NIO hutoa?

 

Kwenye soko la Uropa, aina 2 za mtengenezaji zinahitajika. Hizi ni Nio ES8 SUV na Nio ET7 LUX sedan. Mifano zote mbili zina XNUMXWD na ziko tayari kwa kuendesha kwa uhuru. Kwa hili, sensor ya kifuniko imejengwa kwenye mashine. Ni katika nchi nyingi tu, kuendesha gari bila dereva nyuma ya gurudumu ni marufuku.

Mbali na kuonekana kwa kupendeza, sifa za kasi na faraja kwa dereva, gari za NIO zinavutia na akiba ya nguvu. Kulingana na mfano wa betri, kiashiria kinaweza kutofautiana kutoka kilomita 400 hadi 1000 kwa malipo moja. Kwa sababu ya hii, inafaa kununua gari la Wachina NIO. Baada ya yote, hakuna mfano katika darasa la malipo.

 

Je! Ni matarajio gani ya maendeleo ya chapa ya NIO

 

Pamoja na mtaji mkubwa, kampuni hiyo imekuwa ikifanya kazi kwa hasara kwa zaidi ya mwaka mmoja. Magari ya NIO ni maarufu katika soko la ndani nchini China. Lakini hawana mahitaji ya kuongezeka nje ya nchi. Na ili kuvutia mnunuzi, unahitaji kukuza matangazo na kuanzisha ubunifu. Vituo sawa vya kuchaji gari vimewekwa bila malipo, kwa gharama ya NIO.

Chapa ya Wachina ina njia 2 tu za maendeleo - kupinga kwenye soko la gari la umeme na kuanza kupata pesa au kufilisika. Chaguo la pili haliwezekani kumfaa mmiliki wa kampuni hiyo, Li Xiang. Wacha tumaini kwamba NIO itasimama na kuweza kushindana zaidi na chapa nzurikwa kuwalazimisha kushusha bei za magari yao sokoni.