Car Lotus Type 133 - hype sa English

Ang Tesla Model S at Porsche Taycan ay ang pinakaastig at pinakakanais-nais na mga de-koryenteng sasakyan sa planeta. Ang mga makapangyarihan at sporty na sedan ay walang mga analogue sa mundo. Milyun-milyong may-ari ng sasakyan ang nangangarap sa kanila. At iilan lamang (o daan-daan) ang nakakapag "saddle" sa kanila. At ngayon ang maalamat na pares ng mga sports car ay may isang katunggali - Lotus Type 133. O sa halip, ito ay lilitaw sa lalong madaling panahon. Dahil ang pagsisimula ng mga benta ay naka-iskedyul para sa 2023.

 

Car Lotus Type 133 - hype sa English

 

Ang interes ay ang paraan ng paggawa ng isang sports sedan, na pinabilis ng media na ipahayag. Ang pag-unlad ay isasagawa ng mga inhinyero ng Britanya. At ang produksyon (kabilang ang pagpupulong at pagsubok) ay binalak na itatag sa China. tatak ng Ingles. Ang buong mundo ay nasanay na sa katotohanan na ang mga kotse sa Ingles ay may hindi nagkakamali na kalidad at binuo lamang sa pamamagitan ng kamay. At isang release sa China. Ito ay kapansin-pansin, ngunit ang Lotus ay nagtala nang buong kumpiyansa na ang Porsche Taycan at Tesla Model S ay direktang kakumpitensya. Hindi pa sila nakakabuo ng isang pagsubok na modelo, ngunit ang buong mundo ay sinisiguro na ito.

Sa katunayan, ang lahat ay mas madali kaysa sa tila. Ang bankrupt na kumpanyang Lotus ay binili ng Chinese brand na Geely. Upang mapanatili ang isang kliyente na may pag-aalinlangan sa industriya ng sasakyan ng China, ang kumpanyang Pranses na Alpine ay kasangkot sa proyekto. Ang mga katutubong Ingles ay natural na sinusubukang alisin ang tatak ng Lotus. At ang mga tagahanga ng British ng tatak ay sumisigaw sa lahat ng mga social network tungkol sa hinaharap na tagumpay laban sa Porsche at Tesla.

Ayon sa mga katangian, 133 lakas-kabayo ang inaasahan mula sa Lotus Type 600. Upang labanan ang mga ipinahayag na kakumpitensya, kinakailangan ang pagbilis sa daan-daan sa loob ng 3 segundo. At ang maximum na bilis ay hindi bababa sa 250 kilometro bawat oras. Masyado pang maaga para pag-usapan ang reserba ng kuryente. Kung ang problema sa paggawa ng mga bagong uri ng baterya na may mas mataas na kapasidad ay malulutas sa katapusan ng 2022, magbibigay ng impormasyon ang Lotus sa isyung ito.