Subaru silah zoruyla - sırada kim var?

Japonya’da örnek otomotiv endüstrisi dönemi sona yaklaşıyor. Subaru markası adına Rising Sun ülkesinin girişimlerinde sahtecilikle ilgili bir dizi skandala devam edildi. 2017 yılı boyunca, Mitsubishi, Takata ve Kobe Steel'in montaj hatlarından çıkan otomobilleri test etmede ihlallerden muzdarip olduğunu hatırlayın.

Subaru silah zoruyla - sırada kim var?

Her şey bitmiş arabaların kontrolünü inceleyen, mantık zincirini kaybeden ve şirketin ilgili pozisyona sahip olmadığından yakıt tüketimi göstergelerinin kontrol edilmediğini tespit eden denetçilerle başladı. Belgelerde, bu tür işlemlere erişimi olmayan işçiler tarafından duvar resimleri bırakılmıştır.

Aynı tutarsızlık içinde, geçen yıl devlet yaptırımlarına giren Mitsubishi Motors markası “deldi”. Menkul kıymetlerin değerini yitirdikten sonra Renault-Nissan tarafından emildi. Bu arada, Nissan Mitsubishi otomobillerinde elektroniği kontrol etmekle ilgili sahtecilikten bahsetti. Subaru markasına gelince, Toyota izleyicileri Subaru'nun GT86 spor otomobillerini çıkardığı “tart” denetçilerine acele etti.

Subaru Başkanı Yasuyuki Yoshinaga, işletmedeki ihlallerin olduğunu kabul etti ve sorunu en kısa sürede çözeceğine söz verdi. Resmi tanıma, markaya ilk gün% 10 oranında hisse düşmesine neden oldu ve uzmanlar, hükümetin şirket üzerindeki yaptırımları kabul ettikten sonra, menkul kıymetlerin daha ucuz hale geleceğini göz ardı etmiyor. Ancak bunun tesadüf mü yoksa satılan bir markanın kazanılmasıyla ilgili kurnazca bir plan mı olduğu tahmin edilebilir.