Lada Priora: iarrtas seasmhach am measg luchd-ceannach

Ann am meadhan an 2018 na bliadhna, chuir AvtoVAZ an càr mu dheireadh air bhog bhon t-sreath Lada Priora chun mhargaidh, ag ainmeachadh modalan ùra agus ùr-nodha. A ’breithneachadh le aithisgean luchd-obrach factaraidh, thuit reic thairis air a’ bhliadhna a chaidh seachad gu mòr. Mar sin, chaidh co-dhùnadh mar sin a dhèanamh.

 

 

Bu chòir a thoirt fa-near gun do fhreagair a ’mhargaidh sa bhad nuair a dhùin an loidhne-loidhne. Cha do dh ’èirich càraichean ùra aig ionadan reic chàraichean sa phrìs. Ach chuir margaidh na h-àrd-sgoile iongnadh mòr - dh ’èirich a’ phrìs san Ruis le 10-20%. Anns an ìre mhath thall thairis (dùthchannan CIS) dh ’àrdaich luchd-reic prìsean airson càraichean cleachdte le 30-50%. Agus gu h-inntinneach, cha do chaill am brannd mòr-chòrdte AvtoVAZ iarrtas.

Lada Priora - càr airson a h-uile àm

Furasta cumail suas agus cothrom air pàirtean a bharrachd - prìomh bhuannachd a ’chàr“ dhaoine ”. Bidh daoine òga agus daoine aig aois cluaineis a ’dèanamh cinnteach nach eil roghainnean eile ann a thaobh feartan teicnigeach agus cho furasta an cleachdadh. Gu nàdarra, ann an clas buidseit.

 

 

Dè a dh ’fheumas tu airson turas cofhurtail? Gus casg a chuir air a ’chàr bho bhith a’ briseadh sìos, chaith e nas lugha de chonnadh agus thuit e gu math air an t-slighe. Agus tha Lada Priora a ’freagairt gu foirfe ris na slatan-tomhais ainmichte. A bharrachd air an sin, tha an càr ri fhaighinn ann an diofar atharrachaidhean bodhaig (sedan, hatchback, carbad stèisein, coupe). Agus teaghlach a dhol a-mach às a ’bhaile, agus ag iasgach còmhla ri caraidean, agus còmhla ri nighean a leannain airson dràibheadh ​​timcheall a’ bhaile.

 

 

Sàmhchair, luchd-togail uinneig fèin-ghluasadach, stiùireadh cumhachd, fionnarachadh-àile, coimpiutair prògramaichte - seata iomlan airson sgillinn. Agus a ’toirt aire don choltas“ frisky ”agus an deagh thuigse a thaobh gleusadh, chan eil mòran farpaisich aig Lada Priora sa mhargaidh.

 

 

Mar nach cuimhnich thu air an "Niva" uirsgeulach, a chaidh a stad mu thràth dusan uair. Carbad tìre gu lèir airson a h-uile tachartas air a dhearbhadh gu foirfe a bhith anns an Ruis, agus ann an dùthchannan CIS. Chan e a-mhàin sin, chan eil Eòrpaich cuideachd a ’call an cothrom SUV Ruiseanach saor fhaighinn gu seirbheis. Agus na chì sinn - bhuail an Niva ùraichte a-rithist anns na seòmraichean taisbeanaidh. A ’breithneachadh leis na beachdan air ais bho dhaoine a tha dèidheil air càraichean air na fòraman, tha e coltach gum bi Lada Priora air ath-bhreith cuideachd. Taobh a-staigh ballachan AvtoVAZ thig suas ri ath-sgeadachadh agus tòisich air a ’ghiùladair.

 

 

Tha Priora na chàr fionnar. Taobh a-muigh tarraingeach, eaconamach agus practaigeach. Mar sin, tha coltas ann nach atharraich na daoine gu rudeigin eile. Agus leig le eòlaichean an t-saoghail, le foam aig a ’bheul, argamaid gu bheil AvtoVAZ“ rivets ”sgudail. Tha fios aig ceannaichean dè a tha nas fheàrr.