బిఎమ్‌డబ్ల్యూ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విభాగాన్ని 2025 వరకు విస్తరిస్తుంది
హైడ్రోకార్బన్ ఇంధన వనరులను సరసమైన విద్యుత్తుగా మార్చడానికి, బిఎమ్‌డబ్ల్యూ అలా చేయటానికి బయలుదేరింది, ఇది ఇటీవల ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల విభాగాన్ని 2025 వరకు విస్తరించడానికి తన స్వంత ప్రణాళికలను ప్రచురించింది. జర్మన్ దిగ్గజం యొక్క వ్యూహం ప్రకారం, 25 ఎలక్ట్రిఫైడ్ కార్లను ప్రజలకు అందించనున్నారు. ట్రాక్షన్ బ్యాటరీ పెరుగుదలతో మరింత అప్‌డేట్ చేయాలని యోచిస్తున్న స్పోర్ట్స్ మోడల్ బిఎమ్‌డబ్ల్యూ ఐ 8 తో ప్రోటోటైపింగ్ ప్రారంభించాలని వారు నిర్ణయించుకున్నారు.
అలాగే, ప్రపంచంలోని జనసాంద్రత గల నగరాల్లో నివసించేవారిలో ప్రాచుర్యం పొందిన పురాణ మినీ మోడల్‌ను తిరిగి అమర్చనున్నట్లు మీడియాకు సమాచారం లీక్ అయింది. అలాగే, పుకార్ల ప్రకారం, ఎక్స్ 3 క్రాస్ఓవర్ను మార్చడానికి ప్రణాళిక చేయబడింది. బ్రాండ్ ప్రకారం, “X” అని గుర్తు పెట్టబడిన కార్లకు “i” అనే కొత్త హోదా ఇవ్వబడింది, ఇది కారును విద్యుదీకరించిన ఉత్పత్తులకు సూచిస్తుంది.
గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ల నుండి ఎలక్ట్రిక్ మోటారులకు మారడం శక్తి తగ్గడానికి దారితీయదని తయారీదారు హామీ ఇస్తాడు. సుపరిచితమైన స్పోర్ట్స్ కార్లు, హుడ్ కింద 300-400 హార్స్‌పవర్‌ను ప్రదర్శిస్తాయి, ఎలక్ట్రిఫైడ్ కార్లకు చాలా మెరుగైన యాక్సిలరేషన్ డైనమిక్స్‌తో పాటు యజమానిని మెప్పిస్తుంది. BMW కార్యాలయాల్లో వారు గంటకు 2,5 కిలోమీటర్ల వరకు 3-100 సెకన్ల గురించి మాట్లాడుతారు, లంబోర్ఘిని సాంకేతిక నిపుణుల గురించి ఆలోచించాల్సిన విషయం ఉంది.
మార్పులు బ్యాటరీ రూపం కారకాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. బిఎమ్‌డబ్ల్యూ సాంకేతిక నిపుణులు కెపాసిటివ్ డ్రైవ్‌లను ఏకం చేయాలని నిర్ణయించుకున్నారు, వాటిని కార్ల శ్రేణికి కట్టబెట్టారు. 120 కిలోవాట్ల బ్యాటరీ శక్తివంతమైన క్రాస్ఓవర్ కోసం రూపొందించబడింది, ఇది కారు మైలేజీని 700 కిలోమీటర్ల వరకు పెంచుతుంది. మరియు 60 కిలోవాట్ల తేలికపాటి బ్యాటరీలు స్పోర్ట్స్ కార్లపై ఏర్పాటు చేయబడతాయి, ఇది 500 కిలోమీటర్ల పరుగును అందిస్తుంది.
BMW అనుబంధ సంస్థల కోసం, విద్యుదీకరణ రోల్స్ రాయిస్‌ను ప్రభావితం చేస్తుంది. బ్రిటీష్ వారు హైబ్రిడ్ సంస్థాపనలను తిరస్కరించారు మరియు ఎలైట్ వాహనాలను చవకైన శక్తి క్యారియర్‌కు బదిలీ చేయాలని నిర్ణయించుకున్నారు. "M" గా గుర్తించబడిన ఛార్జ్ చేయబడిన కార్ల శ్రేణి సంస్థ యొక్క సాంకేతిక నిపుణులచే ప్రభావితం కాదనేది ఆసక్తికరం. కన్వేయర్ల నుండి గ్యాసోలిన్ అంతర్గత దహన యంత్రాలను తొలగించడానికి జర్మన్లు ఇంకా సిద్ధంగా లేరు.