Daewoo Matiz yw'r car bach gorau yn y CIS

Waeth faint mae selogion ceir yn galw Daewoo Matiz yn gar merched, ni fydd cefnogwyr brand De Corea yn stopio ailadrodd, yn ôl y maen prawf ansawdd prisiau, nad oes gan y car bach gystadleuwyr. Felly, mae'r newyddion am roi'r gorau i gynhyrchu car poblogaidd yn cynhyrfu prynwyr.

Credai rheolaeth General Motors fod y model wedi darfod. Gan ddechrau o 1997, mae'r car wedi mynd trwy ddwsinau o uwchraddiadau. Am flwyddyn 21, derbyniodd Daewoo Matiz ail-gorfforiad o'r corff, setlo i lawr gydag injan litr a throsglwyddo awtomatig. Mae'r canlyniad i'r prynwr wedi bod yn un erioed. Rhad i'w brynu a'i gynnal, a hefyd ddim yn gar craff a dibynadwy.

Roedd cynrychiolwyr y cwmni yn gyflym i dawelu meddyliau prynwyr a ymrwymodd i gontractau cyflenwi Daewoo Matiz yn y flwyddyn 2018 - bydd telerau'r trafodiad yn cael eu cyflawni'n llawn ac ar amser.

Daewoo Matiz yw'r car bach gorau yn y CIS

Beth yw hynodrwydd Matiz? Mae car sy'n edrych yn rhy fawr yn eithaf ystafellol. Mae'r hatchback pum drws wedi'i gynllunio ar gyfer seddi 4. Fodd bynnag, bydd yn hawdd derbyn teithwyr 5-7. Gyda dadleoliad litr 0,8-1, mae'r Daewoo Matiz yn dangos manwldeb dinas rhagorol. Ac rydw i'n barod i gystadlu ar y trac gydag isgysylltiadau tebyg a “chlasuron”.

Nid clirio centimetrau 14 yw'r dangosydd gorau ar gyfer car dinas. Ond mae'r ffigwr yn ddigon i ffitio i'r palmant wrth barcio ar y ffordd. Mae cyfaint y tanc 35-litr yn gwneud i siopwyr wenu. Ond wrth ddefnyddio tanwydd o litr 6-8 y cant, mae cwestiynau'n datrys eu hunain.