Volkswagen Touareg air a chleachdadh: buannachdan agus eas-bhuannachdan

Volkswagen Touareg - bruadar pìoba airson a ’mhòr-chuid de dhraibhearan. Tha an adhbhar cus. Ach, cuidichidh bruadar le bhith a ’ceannach càr ann am margaidh na h-àrd-sgoile. Ach an fhiach e airgead a chosg air càr a tha air a chleachdadh?

Reic a ’chiad luchd-seilbh Volkswagen Touareg SUVs bho 2002 gu 2006 bliadhna, càraichean ma dh’ fhàillig einnsean, bogsa gèar no tar-chuir. Thuit càr le stuth dealanach agus chaidh fhaighinn air ais daor. Mar sin, tha e nas fhasa an càr atharrachadh na bhith a ’cosg airgead air càradh.

Is e einnseanan gasks Volkswagen Touareg ceann goirt an neach-dèanamh, a tha fhathast a ’toirt duilgheadasan don bhrand.

Ann an 2007, às deidh dha SUV ath-nuadhachadh, chunnaic a ’mhargaidh càr ùraichte. Tha an uidheamachd bunaiteach air atharrachadh. Mheudaich cumhachd. Tha càileachd togail air a thighinn air adhart. Tha obair electronics air a thighinn air adhart. Gu h-iomlan, tha an Volkswagen Touareg air fàs ann an sùilean luchd-ceannach. Bu chòir a thoirt fa-near nach eil an salon às deidh ath-sgeadachadh air atharrachadh.

Volkswagen Touareg: buannachdan agus eas-bhuannachdan

Nuair a thàinig einnsean dìosail in-loidhne turbocharged le siolandairean 5 chuir e cumhachd ri càr a bha mu thràth frisky air an rathad. Gus an einnsean a chumail ann an staid obrach, mhol an neach-dèanamh don dràibhear connadh àrd-inbhe a lìonadh agus an ola atharrachadh gu tric. A ’leigeil seachad na molaidhean a bh’ ann mu thràth aig 100 mharbh mìltean de chilemeatairean an einnsean agus an ceann bloc. Bidh giùlan roth-uidheam cuideachd a ’fàilligeadh. Thathas a ’cumail sùil air easbhaidhean co-ionann ann an einnseanan dìosail cumadh V 10 agus 6-liter.

Ann an einnseanan gasoline, nuair a bhios iad a ’lìonadh connadh de chàileachd ìosal, mu thràth air na mìltean de mhìltean de 50-60, thèid na h-ìrean den uidheamachd cuairteachaidh gas a chall. Bidh am pumpa gas a ’fàiligeadh cuideachd. Nuair a thathar a ’ceannach cleachdte càr le einnsean gasoline, tha eòlaichean a ’moladh gum bi an ceannaiche a’ sgrùdadh an t-àm agus a ’dèanamh coimeas eadar an teannachadh anns na siolandairean leis na h-inbhean.

Tha astar luath Aisin 6 aig an Volkswagen Touareg, air a thabhann air a ’mhargaidh Eòrpach. Sgaoileadh fèin-ghluasadach ainmeil ann an caitheamh ola. A-cheana aig 50 bidh gèaraichean a ’caitheamh mìltean de mhìltean. Agus ann an SUVan le motair cumhachdach, bidh bogsaichean gluasaid a ’sgèith a-mach, agus tha an motair draibhidh glasaidh eadar-dhealaichte a’ fàiligeadh.

Buannachdan crochaidh an Volkswagen Touareg SUV. Faodaidh fuarain, struts agus pneumatics còmhdach gu 100 km gun cumail suas. Tha eòlaichean a ’moladh ath-chuir a-steach aig 000 mìle, oir bidh duilgheadasan a’ tòiseachadh às deidh a ’chomharra seo. Tha coileanadh dràibhidh, làimhseachadh, comas thar-dùthcha agus insulation fuaim nam buannachdan a bharrachd don chàr.

Ach tha na duilgheadasan leis an einnsean agus an tar-chuir às deidh a ’mhìle mìle 100 na adhbhar dragh do luchd-ceannach ann am margaidh na h-àrd-sgoile. Is e an t-adhbhar gu bheil prìs cus de phàirtean a bharrachd agus obrachadh an stèisein cumail suas.