Ishlatilgan Volkswagen Touareg: afzalliklari va kamchiliklari

Volkswagen Touareg - ko'pchilik avtoulovchilar uchun quvur orzusi. Sababi ortiqcha. Biroq, tush ko'rish, ikkilamchi bozorda mashina sotib olishga yordam beradi. Biroq, ishlatilgan mashinaga pul sarflash kerakmi?

2002 dan 2006 gacha bo'lgan Volkswagen Touareg SUVlarning birinchi egalari dvigatel, vites qutisi yoki transmisyon ishdan chiqqan taqdirda avtomobillarni sotdilar. Elektronika bilan to'ldirilgan mashina qulab tushdi va tiklanish qimmatga tushdi. Shuning uchun, ta'mirlashga pul sarflashdan ko'ra, mashinani o'zgartirish osonroq.

Volkswagen Touareg benzinli dvigatellari ishlab chiqaruvchilarning bosh og'rig'i bo'lib, u hali ham marka muammolariga olib keladi.

2007-da, SUV-ni qayta tuzgandan so'ng, bozor yangilangan mashinani ko'rdi. Asosiy uskunalar o'zgargan. Quvvat oshdi. Qurilish sifati yaxshilandi. Elektronikaning ishi yaxshilandi. Umuman olganda, Volkswagen Touareg xaridorlarning nazarida o'sdi. Shunisi e'tiborga loyiqki, restylingdan keyin salon o'zgarmadi.

Volkswagen Touareg: afzalliklari va kamchiliklari

Turbinali dizel dvigatelning 5 tsilindrli dvigatelning paydo bo'lishi yo'lda allaqachon qizib ketgan mashinaga kuch qo'shdi. Dvigatelni ish holatida ushlab turish uchun ishlab chiqaruvchi haydovchiga yuqori sifatli yoqilg'ini to'ldirishni va ko'pincha moyni o'zgartirishni tavsiya qildi. 100-da minglab kilometr masofada joylashgan maslahatlarga e'tibor bermaslik vosita va blok boshini o'ldirdi. Turbinli rulmanlar ham ishlamayapti. Shunga o'xshash kamchiliklar V shaklidagi 10 va 6 litrli dizel dvigatellarda kuzatilmoqda.

Benzinli dvigatellarda, past sifatli yoqilg'ini to'ldirganda, allaqachon 50-60 minglab kilometrlarda, gaz taqsimlash mexanizmining fazalari yo'qoladi. Gaz pompasi ham ishlamayapti. Ishlatilgan sotib olayotganda benzinli dvigatelli avtomashina, mutaxassislar xaridorga vaqtni tekshirishni va silindrlarda siqishni standartlar bilan taqqoslashni maslahat berishadi.

Evropa bozorida taklif qilinadigan Volkswagen Touareg, Aisin 6 tezkor avtomatiga ega. Moyni iste'mol qilishda diqqatga sazovor avtomatik uzatish. 50-da allaqachon minglab milya tishli kiyimlar kiyiladi. Va kuchli motorli SUV-larda, uzatish qutilari uchib ketadi va differentsial qulfli qo'zg'atuvchi vosita ishlamay qoladi.

Volkswagen Touareg yo'ltanlamasining to'xtatilishi. Buloqlar, tirgaklar va pnevmatikalar parvarish qilinmasdan 100 km masofani bemalol bosib o'tishlari mumkin. Mutaxassislar 000 mingga almashtirishni maslahat berishadi, chunki muammolar ushbu belgidan keyin boshlanadi. Haydashning ishlashi, boshqarish, mamlakat bo'ylab harakatlanish qobiliyati va ovoz yalıtımı - bu avtomobilning qo'shimcha afzalliklari.

Ammo 100 minginchi kilometrdan keyin dvigatel va transmisyon bilan bog'liq muammolar ikkilamchi bozorda xaridorlarni tashvishga solmoqda. Buning sababi ehtiyot qismlarning haddan tashqari oshirilgan narxi va texnik xizmat ko'rsatish stantsiyasining ishlashi.